お受験当日となりました。
テク受験者は６６人です。
昨夜から再び雪が降り出し、今朝は車の上に１５ｃｍくらい積雪が。
また、整地がないね。（＾＾；
まずは、整地系の種目から。
ここオリオンで、４種目行います。
今日は、検定員検定もあって、ギャラリーいっぱい。
しかも、旦那様は点数付けの対象者にもなってました。（＾＾；
最初は、大回り。
あー、なんか緊張しちゃってるみたいで、動きがかたいですぅ。
切り替え時に体が伸び上がってる場面もあったし。
こりゃ、この種目はダメかな。（＾＾；
次は、小回り。
ターン弧が小さすぎる気がしますが。
昨日の事前講習で、「モーグルじゃないんだから、そんな細かくしなくていいです。」って言われてたらしいし。（＾＾；
これがどんな評価になるんでしょうか？
次は、総合滑降。
ガスで視界が悪いです。
ゴールの旗門あたりでこんな感じです。
最後の方がやっと見える状態ですが、採点できるんでしょうか？（＾＾；
このバーンで最後の種目、不整地大回り。
んー、だいぶ体の動きが良くなってきたと思うのですが。
どう評価されるのかわかりません。（＾＾；
さて、場所を移してペガサス。
ここで、整地中回り。
とりあえず、１０人ほどでわーっとデラかけましたが、整地じゃないです。（＾＾；
しかし、検定員はここで座って見てて、見えるんかい？って感じ。
で、中回り。
昨日の事前講習で、褒められたらしいですがどうなんでしょう？
だって、旗門に来てようやく足元が見える感じなんだもん。
最後は、不整地小回り。
でも、コブじゃないです。
旦那様は合格ラインには達すると思いますが、加点となるとどうでしょう？
ほぼ全員滑り終わったあとの検定バーン。
６０人も滑れば、最後はコブっぽくなってきましたがね。
最初、あの幅をデラかけたんですよ。
「不整地小回りは、別にコブという規定はありませんから。」とおっしゃってました。
それには納得出来ますし、アタシもそう思います。
じゃあ、不整地種目なのにデラかける意味は何ですか？
確かに、もの凄い難しい雪質になって、荒れ放題のバーンでしたよ。
でも、テク受験するほどの人達なんですから、デラかけなくても滑って来るのが普通じゃないんですかね？
ちょっと納得いかないというか、理解不能でした。
