2012/05/19（土）

≪2012/05/19（土）≫

駐車場より

昨日は、昼頃には雨が止むと思って行ったのに、全然止まないし。
せっかく休み取って行ったのにぃ～！
結局、先週と同じパターンじゃん。（＾＾；

今日は、８時ちょっと前に駐車場に着き、車はこの辺り。（出入口からすぐのところ）
チケット買うのはすんなりだったが、ロープウェイは２０分待ちだった。

みつまた第一高速より
	今週はバス送迎かもと諦め半分でしたが、なんとか持ちこたえましたねぇ～。

ゴンドラライン
	努力が感じられます。ギリギリな感じ。

かぐらゴンドラ山頂駅付近より
	いい天気♪ 膝の調子がイマイチなので、おそらく今日が今シーズン滑り納めかな。

朝のメインゲレンデ上部
	もう荒れてきてるけど、今のうちに大回りしちゃおう♪

朝のメインゲレンデ下部
	右端のおバンクラインを試しに滑ってみる。所々に土が出てきてて、ちょっと滑りづらかったが、膝は大丈夫っぽいじょ。（＾＾）

テクニカル上部（モーグルエリア）
	左の方に深いのを２～３本程度残して、他はどうも均したっぽい。エア台（鳴海さん整備）付きのラインがありましたが、今日は無理なんでスルー。エア台脇に出来たラインを滑りましたん。アタシ的には、前半はいいんだけど、後半が深い・忙しい・左が薄いの３大難点ラインだった。

テクニカル中部
	こちらも真ん中だけ圧雪。左の仕切ってあるレッスン用ラインは、土が出まくりでした。こちらも、整地側のラインは、細かいピッチで忙しい。終点が島なんで、適当なところで外れましょうｗ

テクニカル下部
	下部は、「滑れないことはない」という強引さがあれば滑れますｗアタシは、無理せずチマチマと避け避け滑りました。（＾＾；

ジャイアント上部
	こちらの方が土が出てる部分が少なめなので、テクニカルより長く滑れるラインあり。落差があるコブがそこそこあるので、なるべく落ちないように回しながら、コブを楽しみましたん♪

ジャイアント中部
	出てることろを避けながら、バンクを大きく使えば、長く滑れるかなー。おバンクなら膝への負担も少なくてイイ♪

ジャイアント下部
	あれ？今思うと、ここは土が出てなかったかも。右はモーグルライン。（旦那様滑走）最後の方は、深いウェーブ状態でつらい。左が小さめのおバンクライン。（アタシ滑走）最後の方は、おバンクで攻める！みたいなｗ

帰りのメインゲレンデ上部
	コブコブになってきました。
	今日は、リフト待ちなんか見ると、先週より空いてたと思いますー。先週の混雑でウンザリして、シーズン終了しちゃった人多し？（＾＾；

帰りのメインゲレンデ下部
	凄いライン待ち出来てました。（＠＠）
	大半が、おバンクとおバンクの間に出来たモーグルライン待ち。

基礎のレッスン組がこのモーグルラインでやってたんですが。。。
それを待ってたモーグラー達がかなり怒ってたんですよ。

そのレッスン組が、まともにコブを滑れないみたいで、ちょっと滑っちゃラインから外れ、また滑り出すも転んで板外れる…みたいな。
しかも、レッスンだから１人が下まで下りきらないと次が出ないわけで・・・１人あたりが凄い時間かかるわけです。

これじゃあ、待たされてたモーグラー達が怒るのも無理はない。
たぶん（予想だけど）、この方達が刻んで作ったコブなのかも。

「なんでわざわざこのラインでやるんだよ！（怒）」
「あーあー、せっかくのラインが台無しじゃん。」「カービングターン禁止！」などなど、いろいろ声高に言っておりました。

アタシも待ちながら、共感する部分多し。
左に横に振れたラインがあるのに、まともに滑れない組がなぜにモーグルラインでレッスン？
レッスンするなら、左のラインの方が絶対いいと思います。
何年もコブ滑ってきたアタシ（下手なのに言うのもなんだけど）がいっぱいいっぱいの難易度だよココ。
わざわざここを選んでレッスンしたインストラクターの意図がわからんです。

いつもなら、こんなにライン待ちしてまでコブ滑らなくてもいいやって思うんですが、今日はこれが今シーズン最後のコブになるので、延々待ちましたょ。
なんか、めっちゃ疲れてしまいました。。。

かぐらゴンドラ山頂駅より
	とりあえず、天気も良かったし、なんとかコブも滑れたし、これで思い残すことなく、シーズン終了です。来シーズンは、もちっと頑張って上手になるぞ～！