今日は、みつまたから上がることにしました。
７：４０現在のロープウェイ待ちです。
だいたい１５分くらいで乗れました。
| みつまた駐車場にて | |
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今日は、みつまたから上がることにしました。 ７：４０現在のロープウェイ待ちです。 だいたい１５分くらいで乗れました。 |
| みつまた第１高速より | |
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意外に雪が多いです。 第２高速側の大会バーンもまだＯＰＥＮしていました。 |
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あの記録的な雪不足の２０１６シーズンの４月２４日と比べると、はるかに多いです。 |
| ゴンドラライン | |
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この先のかぐらゴンドラの待ちを覚悟していましたが、待ちはほとんどなく快適に上がれました。 |
| 和田小屋付近より | |
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昨日下見に来た時は気付かなかったのですが、エア台付きのラインの左にもラインがありますね。 |
| パノラマコース | |
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まずは、こちらの整地で３本ほど足馴らし。 |
| ジャイアントコース | |
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あら、右半分が規制されて均されてます。 検定とかがあるのかもしれませんね。 |
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こちらでは、バンクラインでコブの足馴らし。 |
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いつもながら、深いのぉ〜。 |
| かぐら第１高速乗り場 | |
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そうこうしている間に、リフト待ちがひどい事に。 第３ロマンスの整備をする様子がないので、もしかすると今日はこんな状態？（＾＾； |
| モーグルエリア | |
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さっきチェックした、エア台付きの林側に来てみました。 入口に『モーグルライン』という旗が立っていました。 |
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２本あって、アタシはエア台よりのラインをチョイス。 エア台付きのラインの脇にいる人と至近だから、ちょっと滑りにくい。 |
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旦那様は、林側のラインをチョイス。 結構掘れてる上に落差があるようで、「ジャンピングおじさん状態だった。」というコメントいただきました。 |
| 林間エキスパート | |
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リフト待ちもうんざりだったので、第５ロマンスに乗りました。 こちらもそれなりに並んでましたが、こっちの方が自然コブっぽくて楽しそう。 |
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なんとなく繋がっているコブは、両端にあり。 |
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滑っていくうちに、どんどん不規則なコブ。 |
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ここの自然コブ感がイイね♪ |
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繋がってるラインもあるにはありましたが、敢えてそうでないところを滑るのが楽しかった。 |
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旦那様もここが一番楽しいということで、しばらくここを周回しました。 |
| 田代落ち | |
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最高の眺めだぁ〜♪ |
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週末に新雪という状況が一度もなくて、今シーズンは一度もここを滑れなかった。 |
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なんか湿った麩菓子のような、スカスカの柔らかい感じの雪質で、妙な新雪感。 板のどの位置に乗るかの微妙な調整が難しかったが、ちょっとこれは面白いぞぉ〜♪ |
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旦那様も初めての状況のようで、慎重に下りてきてました。 |
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こんなとこ滑って何が楽しいのかと思っていましたが、これが意外に楽しくて、滑ってる人達の気持ちがわかりましたよ。 |
| パノラマコース（２） | |
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戻った頃には、案の定ラインが出来てました。 |
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ただ、これは筋トレ根性ラインではなく、バンクラインだけど結構速くてトリッキー。 |
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旦那様に、「神立のボブスレー練習が効いてる。」と言わせました。（＾＾； |
| テクニカル | |
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このまま帰りたいところだったのですが、給水ポイントのリュックを回収する為、もう一度クワッドに乗る必要あり。 なので、ついでにテクニカルを滑り下りました。 |
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隙間ラインも何だかよくわからない感じになってて。 |
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下部のラインも様子が変わっていました。 |
| メインゲレンデ | |
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自然コブ化したメインゲレンデは、結構好きなのですが、今日のリュックは結構重くて、下りるのしんどかったです。 |
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こちらは朝の逆側で、入口に『バンクライン』という旗が立っていました。 |
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旦那様だけ滑ってきましたが、何がそんなに楽しかったのか、謎の笑みを浮かべて本日終了。 |
| みつまた第２ロマンスより | |
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想像以上に雪が残っていたので、この調子だとＧＷ中は普通に大丈夫かもしれませんね。 |
