だいぶ融雪が進んでいたので、今週は観光口から上がれないかな？と心配でしたが、リフトは動いておりました。
ここダイナミックコースは閉鎖されたので、下山の際は、リフト下り乗車だと放送しておりました。
雨が止んでから、ゆっくり用意して、９時半頃に出撃開始。
２０日ぶりのスキーです。かなりのお久しぶり感。 町の景色はすっかり変わっていて、雪が消えてました。 自宅出発時から雨が降っておりましたが、関越トンネル抜けても雨。 「えー、もう止んでるはずじゃないんですかぁ？ 話が違うんですけどぉー。」と不満が漏れます。（＾＾； |
| 観光口 | |
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だいぶ融雪が進んでいたので、今週は観光口から上がれないかな？と心配でしたが、リフトは動いておりました。 ここダイナミックコースは閉鎖されたので、下山の際は、リフト下り乗車だと放送しておりました。 雨が止んでから、ゆっくり用意して、９時半頃に出撃開始。 |
| 観光第二ＥＸより | |
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銀座ゲレンデも土が大きく出ているところがありますが滑れます。 ザイラーに至っては、もう閉鎖されていて滑れません。 サンライズＥＸも、チェアの搬器は外され、ゴンドラのみとなっています。 しかし、人が少なっ！ |
| 山頂高速リフトより | |
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上に上がると、人がたくさんいました。 なるほど、ゴンドラ終点より上のエリアで滑って下さいという案内でしたか。 ちなみに、リフト自体は全部動いてるんですけどね。 |
| 試乗会参加 |
先日の試乗会では、決めきれなくて。。。かと言って、「これが欲しい♪」とまで思えてないのに、お高い板を買う気になれず。 今日明日、石打丸山で試乗会があるということを最近知り、これは本当にラッキー♪ということで、張り切って参加。(笑) ちなみに、旦那様は”ついで”で参加というスタンスです。無料だし。 |
| 試乗１本目 | |
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≪アタシ≫ ＯＧＡＳＡＫＡ ＫＳ−ＰＳ＋ＰＲＤ１２ＧＷ １６０ｃｍ（１１８−６７．５−１０１）R12.9 ≪旦那様≫ ＯＧＡＳＡＫＡ ＫＳ−ＰＳ＋ＰＲＤ１２ＧＷ １６５ｃｍ（１１８−６７．５−１０１）R13.8 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 今日の本命、前回一番印象の良かった板を、旦那様がまさかの先取り。 なので、アタシは長さ違いの同スペックを借りました。 オガサカの板は、長さ違ってもスリーサイズ一緒。 ですが、５ｃｍ長さが違うだけで、本当に違う板に変わるとアタシは思う。 一言で言えば馴染めなかった。 本当に長さが違うだけの板なのか？ 旦那様も、この板の印象は良かったようです。 やはり、プレートなしのタイプが合うようですね。 |
| 試乗２本目 | |
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≪アタシ≫ ＯＧＡＳＡＫＡ ＫＳ−ＰＳ＋ＰＲＤ１２ＧＷ １６５ｃｍ（１１８−６７．５−１０１）R13.8 ≪旦那様≫ ＯＧＡＳＡＫＡ ＫＳ−ＰＳ＋ＰＲＤ１２ＧＷ １６０ｃｍ（１１８−６７．５−１０１）R12.9 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ はい、お互いの板をチェンジしただけです。 前回と大きく印象は変わりませんでしたが、ちょっと難しいかなと感じました。 これを１日（とは言っても２〜３時間だが）は、履き続けるのがしんどい。 小回りがね、ちょっと疲れる。 旦那様は、１６０ｃｍの板が、想像以上に良かったらしいですよ。 本当に、全く違う感想を持ちますね。 |
| 試乗３本目 | |
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≪アタシ≫ ＯＧＡＳＡＫＡ ＴＣ−ＳＢ＋ＳＲ５８５ １６０ｃｍ（１１９−６５−１０２）R11.3 ≪旦那様≫ ＯＧＡＳＡＫＡ ＴＣ−ＭＢ＋ｒＭＯＴＩＯＮ３ １６７ｃｍ（１１１−６７−９４）R17.0 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 戻った時に、板が全て出払っていて、ＴＣ−ＳＢが女性に非常に評判がいいと聞いていたところ、 まさにそれが戻ってきたので、借りてみました。 これ、硬い方のプレートが付いているやつなので、合わないだろうなと思っていましたが、 やっぱり履かないとわからないもんですね、予想外に良かったです。 １６０ｃｍだし、ちょっと短いのでは？とも思ってましたが、プレートの安定感を実感。 短いので操作性もいいし。ＫＳ−ＰＳよりイイです。 旦那様は、なんだかしっくり来ない様子。 プレートなしタイプですけど、コブは無理だと思うと言ってました。 |
| 試乗４本目 | |
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≪アタシ≫ ＯＧＡＳＡＫＡ ＴＣ−ＭＢ＋ｒＭＯＴＩＯＮ３ １６７ｃｍ（１１１−６７−９４）R17.0 ≪旦那様≫ ＯＧＡＳＡＫＡ ＴＣ−ＳＢ＋ＳＲ５８５ １６０ｃｍ（１１９−６５−１０２）R11.3 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ はい、またまたお互いの板をチェンジです。 アタシはね、全く興味ない板だったのですが、他の板が出払ってて、なかなか戻って来ないので仕方なし。 旦那様と感想が違うと言っても、「嫌い」とかならアタシは好きかもしれないって思うのですが、 「無理」とか言ってるやつは、アタシも無理に決まってると思うわけで、実際本当に嫌いで無理でした。（＾＾； 旦那様は、完全に１６０ｃｍの板に目覚めたようです。 今まで、食わず嫌いだったと。(笑) |
| 試乗５本目 | |
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≪アタシ≫ ＯＧＡＳＡＫＡ ＴＣ−ＳＢ＋ＦＭ５８５ １６０ｃｍ（１１９−６５−１０２）R11.3 ≪旦那様≫ ＯＧＡＳＡＫＡ ＴＣ−ＳＢ＋ＳＲ５８５ １６５ｃｍ（１１９−６５−１０２）R12.1 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 俄然、ＴＣ−ＳＢに興味が沸いたアタシは、３本目のやつの柔らかいプレートVer.が戻ってきたので、それを借りてみました。 スピードが出た時は、やはりＳＲプレートの方が良いのですが、そんなにスピード出して攻めるわけじゃないし、 あまり硬いとずっとは無理かもって思うと、ＦＭプレートで全然いいじゃんと思いました。 旦那様は、４本目と同じスペックの５ｃｍ長い板を借りました。 コブ板の長さ違いは、本当に前後が少し長くなっただけだが、カービングの板は、長さが変わるとまるで別の板みたいな感じだと、 アタシと同じようなことを言ってるし。 |
| 試乗６本目 | |
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≪アタシ≫ ＯＧＡＳＡＫＡ ＴＣ−ＳＢ＋ｒＭＯＴＩＯＮ３ １６５ｃｍ（１１９−６５−１０２）R12.1 ≪旦那様≫ ＯＧＡＳＡＫＡ ＫＳ−ＰＶ＋ＰＲＤ１１ＧＷ １６０ｃｍ（１１９−６９−１０４）R12.6 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＴＣ−ＳＢのプレートなし１６５ｃｍが戻ってきたので、ＫＳ−ＰＳとの比較が出来ると思い、借りてみました。 やはり、ＴＣ−ＳＢも５ｃｍ長くなると、別物でした。しかも、こっちはプレートあった方がいい気がします。 【結論】 ＫＳ−ＰＳなら１６５ｃｍでプレートなし。 ＴＣ−ＳＢなら１６０ｃｍでプレートあり。 |
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旦那様は、前回の試乗会でアタシが思ったことと、ほぼ同じようなこと言ってました。 「問題ないけど、面白くない。買おうとは思わない。」だそうです。 文句のない板って凄いことだと思うんだけど、購買意欲につながらないという可哀想な板かも。（＾＾； |
| 試乗会を終えて。。。 |
１本あたり約３０分、試乗だけで３時間以上。結局４時間以上滑ってたことに。 近年稀に見る滞在時間で、脚がプルプルの乳酸出放題。すんごい疲れました。 駐車場に戻って少しすると、雨が降ってきて、何とか雨の中滑らずに済んで良かったと思った一日でした。 （前回の試乗会は雨の中だったしね） 明日は雨予報。この疲れも取れなさそうだし、明日は滑らないと思います。 |
